ये है भारत का सबसे आखिरी रेलवे स्टेशन, जहां आज भी नहीं हुआ कोई विकास सबकुछ है अंग्रेजों के जमाने का

लाइफस्टाइल न्यूज डेस्क।। भारत में लगभग 7083 रेलवे स्टेशन हैं। इनमें से कुछ स्टेशनों की अपनी एक कहानी है। आपने अब तक भारत के सबसे बड़े और छोटे रेलवे स्टेशन के बारे में पढ़ा और सुना होगा, लेकिन क्या आप जानते हैं कि भारत का आखिरी स्टेशन कौन सा है। इस स्टेशन का नाम सिंघाबाद है। यह कोई बड़ा स्टेशन नहीं है, लेकिन यह बहुत पुराना जरूर है। यह स्टेशन अंग्रेजों के जमाने का है। यहां आज भी सबकुछ वैसा ही है, जैसा अंग्रेजों के जाने के समय था।

यहां अभी कुछ भी नहीं बदला है। यह बांग्लादेश सीमा से सटे भारत का आखिरी रेलवे स्टेशन है, जिसका इस्तेमाल ट्रांजिट मालगाड़ियों के लिए किया जाता है। यह स्टेशन पश्चिम बंगाल के मालदा जिले के हबीबपुर इलाके में है। आपको जानकर हैरानी होगी कि सिंघाबाद से कुछ किलोमीटर की दूरी पर ही लोग बांग्लादेश घूमने जाते हैं। इसके बाद भारत में कोई और रेलवे स्टेशन नहीं है। दरअसल यह एक छोटा सा रेलवे स्टेशन है, जहां कोई हलचल नजर नहीं आती।

आजादी के बाद से स्टेशन वीरान पड़ा था

इस स्टेशन पर काफी समय से काम बंद था। आजादी के बाद, भारत और पाकिस्तान के बीच विभाजन के बाद स्टेशन वीरान हो गया था। लेकिन फिर 1978 में इस रूट पर मालगाड़ियां चलने लगीं। ये वाहन भारत से बांग्लादेश जा रहे थे। नवंबर 2011 में नेपाल को शामिल करने के लिए पुराने समझौते में संशोधन किया गया था। यहां से नेपाल जाने वाली ट्रेनें भी गुजरने लगीं। बता दें कि बांग्लादेश से नेपाल में खाद्य उत्पादों का बड़ा निर्यात होता है। उन्हें ले जाने वाली मालगाड़ियाँ रोहनपुर-सिंहाबाद ट्रांजिट पॉइंट से प्रस्थान करती हैं। रोहनपुर बांग्लादेश का पहला स्टेशन है।

गांधीजी और सुभाष चंद बोस भी इसी रास्ते से गुजरे थे।

इस स्टेशन का इस्तेमाल कोलकाता और ढाका के बीच ट्रेन कनेक्टिविटी के लिए किया जाता था। आजादी से पहले यह स्टेशन होने के कारण महात्मा गांधी और सुभाष चंद बोस ने ढाका पहुंचने के लिए कई बार इसी रास्ते का इस्तेमाल किया था। एक समय था जब यहां से दार्जिलिंग मेल जैसी ट्रेनें गुजरती थीं, लेकिन अब यहां से सिर्फ मालगाड़ियां ही गुजरती हैं।

सब कुछ अंग्रेजों के जमाने का है

आपको यह स्टेशन थोड़ा अजीब लग सकता है। क्योंकि यह बहुत पुराना है। इस स्टेशन की हर चीज अंग्रेजों के जमाने की है। साथ ही स्टेशन से संबंधित सिग्नल, संचार और उपकरण। यहां अभी भी गत्ते के टिकट रखे हुए हैं, जो अब शायद ही कहीं देखने को मिलते हैं। यहां स्टेशन में रखा टेलीफोन भी बाबा आदम के जमाने का है। इसी प्रकार हाथ के गियर का उपयोग संकेतों के लिए भी किया जाता है। यहां मामूली कर्मचारी ही हैं।

सिग्नल के इंतजार में बांग्लादेश जाने वाली ट्रेनें

हालांकि, इस स्टेशन पर कोई यात्री ट्रेन नहीं रुकती है। इसलिए टिकट काउंटर बंद है। लेकिन यहां केवल वही मालगाड़ियां रुकती हैं, जिन्हें रोहनपुर होते हुए बांग्लादेश जाना होता है। ये वाहन यहां रुकते हैं और सिग्नल का इंतजार करते हैं।

दो पैसेंजर ट्रेनें गुजरती हैं लेकिन रुकती नहीं हैं

ऐसा नहीं है कि यहां के लोग नहीं चाहते कि उनके लिए ट्रेन की सुविधा शुरू की जाए. यह मांग समय-समय पर उठाई जाती रही है। यहां से दो ट्रेनें गुजरती हैं। मैत्री एक्सप्रेस और मैत्री एक्सप्रेस-1। वर्ष 2008 में मैत्री एक्सप्रेस कोलकाता से ढाका के लिए शुरू की गई थी। जो 375 किमी का सफर तय कर रही थी। और दूसरी ट्रेन कोलकाता से बांग्लादेश के खुलना शहर के लिए जाती है। हालांकि यहां के लोग अब भी यहां से ट्रेन चलने का इंतजार कर रहे हैं। लोगों को अब भी उम्मीद है कि एक दिन उन्हें ट्रेन में चढ़ने का मौका मिलेगा।